Empezamos con lo bueno.
Restauración del motor e intercambio de materiales desgastados después de 250.000 kilómetros, dentro del material tenemos:
Materiales a reemplazar:
- Bomba de agua (perdidas de liquido por juntas), caudalimetro (en muchos momentos daba unos parámetros erróneos)
- volante motor ( lo aligeraremos y le daremos robustez al embrague,
- kit de embrague (ya que desmontamos el motor y compobando el que embrague estaba muy desgastado lo substituiremos,
- kit de juntas del motor (todas las relacionadas con agua y aceite en el motor ya que muchas de ellas perdían por sus poros y gomas rotas).
- Junta de cárter y junta de culata ya que era la mas dañada y con ello la entrada de agua en el cilindro y sus derivados problemas de combustión y mezcla.
- Rectificaremos la culata dada tu estado cuando abrimos el motor.
- Turbo de un passat 130 cv.
- Calentadores.
- filtro y aceites.
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