viernes, 10 de julio de 2009

Parte 3

Cuando ya tengamos limpio las piezas y a la espera de que traigan el material vengo con sorpresas...
Hemos quitado el cigüeñal y pistones y por lo visto están un poco tocados por la cabeza del pistón pero nada del otro mundo.



La verdad es que los segmentos de los pistones se ven muy bien, sin rallas ni zonas con un color diferente.
El cigüeñal se encuentra en perfecto estado.

Bueno y aqui viene la sorpresa, por gusto de mi hermano hemos pintado el bloque motor de un color rojo ferrari, esto hay que hacerlo petroleando el motor hasta dejarlo sin grasas, luego una lijada y acontinuacion una imprimacion de color blanco para que el color rojo que echemos despues no sea tan apagado.
Aqui teneis los resultados.

Taparemos con cinta de carrocero todos los orificios de tornillos y juntas que despues vayan tapadas por componentes o juntas.





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